七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

 

2018年9月21日商务部发布了《关于全国供应链创新与应用试点城市和企业评审结果的公示》,全国一共有1400多家企业提交了材料,其中269家企业被选为试点企业。这次试点、这份名单,可谓“意味深长”。

 

首先简单介绍一下商务部开展此次“试点”工作的背景,2017年10月14日,国务院办公厅发布了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(国办发〔2017〕84号),这是我国国务院首次就供应链创新发展出台的指导性文件,供应链的发展受到了国家的高度重视,业界普遍认为这份文件对我国供应链发展具有里程碑意义。

 

而此次“试点”工作则是今年4月份,商务部、工业和信息化部、生态环境部、农业农村部、人民银行、国家市场监督管理总局、中国银行保险监督管理委员会和中国物流与采购联合会等8部门根据国办发〔2017〕84号的要求所开展的。当时,“试点”工作引起了全国范围的、众多城市、众多企业的积极响应,有1400多家企业提交了申报材料。

 

终于在9月21日,万众期待的试点城市名单和试点企业名单得以公布。

 

这份名单刚发布就引起了业界的广泛研讨,万联网作为专注于供应链金融的行业组织、行业媒体看到这份名单也是“激动不已”。国家相关部门、相关人员用心良苦,积极推动我国供应链的发展,我们有必要细细琢磨、品味“试点名单”对我们业界的“意味”何在。在此背景下,万联供应链金融研究院基于名单,对试点城市、试点企业的情况进行了进一步的调研,得出以下结论,供业界朋友进一步讨论分析。

城市分布情况

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

 

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

从上面两幅图表可以看出,试点企业遍布26个省份79个城市,70%左右的试点企业都在东部地区。但是,由于各地经济发展水平本就有差异,如果考虑各地区的2017年GDP(如下面两幅图表),可以发现云南、新疆、重庆、山西四个省份的排名都提升了5名以上,表明这四个省份的企业在此次“试点”中既表现出一定的积极性,又得到了国家主管部门的认可,所以这四个地区的企业的试点中期评估和终期评估结果是特别值得关注的。

 

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

 

从试点企业所在城市的分布情况来看,除了北京、上海、深圳、杭州外,南京也表现得特别亮眼。江苏省的试点企业数量也是仅次于北京,按企业数量与GDP的比值排名的表现很不差(排名第6)。

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

 

另外,将试点企业所在城市与试点城市的分布进行匹配与对比,可以发现,二者并没有一一对应的关系,如下图所示,标记红色的城市(占比27%)既有试点企业又是试点城市,说明政府与市场在共同发力推动供应链发展;标记蓝色的城市(占比49%)有试点企业但并不是试点城市,说明这些城市的市场主动性比政府主动性强;标记绿色的城市(占比24%)是试点城市,但并没有试点企业,说明政府的主动性强但市场基础比较弱。

 

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

 

试点企业情况

 

《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》中明确了:“供应链是以客户需求为导向,以提高质量和效率为目标,以整合资源为手段,实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展,供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。”

 

以往我们所理解的供应链往往指的是企业的供应链,供应链管理也是企业营运视角的供应链管理,但国务院办公厅给出了一个更具有时代意义的定义,“我们要特别关注组织形态这四个字。为什么?我们很少会有‘企业组织形态’这样的描述,我们往往说‘产业的组织形态’,或者,我们说‘国家经济的组织形态’”(引自商务部市场体系建设司规划处刘书军副处长所述)。

 

供应链作为一种组织形态,商品流/物流、资金流、信息流是供应链组织的主要内容,将269家试点企业按“核心企业、贸易流通商、物流与供应链管理服务商、金融服务商、信息化科技服务商”进行分类(如下图),可以发现:

 

七张图表看清266家供应链创新与应用试点企业

 

1、核心企业最多,数量占到了39.41%,涵盖农林牧渔、工业的众多行业。核心企业具有天然的整合供应链、带领供应链上下游整体提升竞争力的优势,而且也肩负着供给侧改革、提升全球竞争力的重任。

 

2、其次是贸易流通商,占到了33.09%,既有电商类的也有传通贸易商,既有批发类、也有零售类,既有自营也有平台,既有2B也有2C服务商。贸易流通类企业“生来”就是在组织行业的供需资源,并且通过自身的资金、物流、信息等优势构建生产企业与消费者之间的桥梁。

3、再次是物流及供应链管理服务商,占到了23.79%,既有传统的运输、仓储企业,也有互联网+物流平台;既有国际物流、口岸物流,也有国内物流;既有普通货物物流,也有特种货物物流;既有物流设施运营商、物流服务商,还有供应链管理服务方,涵盖物流服务全产业链。其中,供应链管理服务商占48.4%。可见供应链管理服务商是推动我国供应链创新与应用的很重要的角色,其核心能力是能将物流、资金流、信息流进行整合、优化,提升供应链竞争力。

 

4、金融服务商很少,只有7家,占比2.6%。而对269家试点企业的供应链金融业务开展情况进行粗略调研发现,有60%以上的企业已开展或者即将开展供应链金融业务。这说明了,实体经济发展离不开金融,而供应链金融是重要抓手,这点已受到了广泛的认可;但没有产业基础、没有供应链组织能力,金融资源很难到实体经济发展中最需要资金的中小微企业手中;因此,供应链金融是一种生态协作型的业务,缺供应链组织者、资金提供方、风控赋能者都是玩不转的。

 

5、单纯的信息化科技服务商也不多,但科技应用无不在269家企业的业务中有所体现,“场景化应用”是供应链创新与应用,智慧供应链发展的关键。

 

专家观点

试点结果公示后不久,商务部市场体系建设司规划处刘书军副处长则在公开场合解读了我国相关部门推动供应链创新与应用的工作:

 

1、中国当前所处的科技革命、产业变革本质上也是一场供应链的变革;国家与国家之间的竞争也慢慢地变成了供应链与供应链之间的竞争,而国界线不应该成为供应链协同的障碍,贸易战只是表象,本质是供应链之战。自十九大以来,我国已经将供应链的发展上升到了一个很高的层次。

 

2、本次试点中,江苏省和南京市表现很突出,江苏省是最早一批出台供应链创新与应用相关实施意见的,若不考虑大型央企,南京的试点企业最多。

 

3、我国的供应链发展虽然起步晚,但基础好,主要体现我国的基础设施(互联网基础设施、交通基础设施)好、信息化水平已经走在世界前列(如电商、移动支付等到),另外我们的供应链创新也做得很不错,平台经济和供应链金融基础好。平台经济产生集聚效应、供应链金融服务实体经济,二者均促进形成新动能。

 

4、供应链安全很重要,要具有风险防范能力、分析预警能力、快速修复能力。

 

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